full screen background image

Реклама

Первый летающий автомобиль: продажи стартовали

Отзывы об авто

15 февраля

Lifan Solano 1.6 MT

Лифан Солано 2010 года выпуска, владею по сей день. Проехал за это время 94500 км, Прекрасная машина по деньгам и качеству, на мелкие косячки не обращаю внимания.
Что поменяно: Ремень ГРМ с роликом,…

4.0

15 февраля

Lifan Solano 1.6 MT

Моя любимая ласточка

5.0

Все отзывы

Расскажи о своем авто

РассылкаПодпишитесь на рассылку Авто Mail.Ru, чтобы быть в курсе главных новостей и новинок в мире автомобилейПодписатьсяОтписаться14 февраля 2017 10:15, Новости

Первый летающий автомобиль: продажи стартовали

Компания PAL-V обещает через несколько месяцев начать серийное производство летающих автомобилей

Известно, что первые полёты летающего автомобиля начались 5 лет назад, а затем голландская компания PAL-V занималась доводкой и сертификацией конструкции. Теперь, как уверяют голландцы, всё готово, и построенную по схеме автожира машину можно продавать всем желающим.

Первая партия под названием Pioneer Edition будет выпущена тиражом 90 экземпляров, каждый из которых стоит 499 тысяч евро. В эту сумму входит максимально богатый набор опций, улучшенная отделка салона, а также обучающие курсы для водителя-пилота.

Как только спецверсия будет раскуплена, в продажу поступят «обычные» летающие автомобили по цене 299 тысяч евро — примерно столько стоит обычный вертолёт, а хороший автожир можно купить примерно за 30 тысяч евро.

Что касается «автомобильных» характеристик, то они таковы: двухместная 4-метровая машинка весит 664 кг и оснащается 100-сильным двигателем Rotax, который разгоняет PAL-V до 100 км/ч за девять секунд. Максимальная скорость составляет 160 км/ч.

Чтобы взлететь, нужно провести подготовительные операции, которые займут 5-10 минут. Для взлёта 200-сильному тяговому мотору требуется 330 метров разгона, а для посадки на скорости 30 км/ч — 30 метров. В воздухе «максималка» составляет те же 160 км/ч.

Правда, красивый замысел взлетать, когда навигатор показал впереди пробку, не работает: для этого по закону нужна специальная полоса или частная дорога. Кроме того, голландцы напоминают, что для управления PAL-V нужна пусть базовая, но лётная лицензия.

Источник


TAG

Журнал News Car все для вас из мира автотранспорта


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Рейтинг@Mail.ru